LEMs nye UL-sertifiserte toveis DC-måler for raske EV-ladere

Trykk-bilde2_DC-lader-med-DCBM

Den offentlige ladeindustrien beveger seg mot per-kilowatt-time (i motsetning til tidsbasert) fakturering, og produsenter vil i økende grad bli pålagt å innlemme sertifiserte DC-målere i sine ladestasjoner.

For å imøtekomme dette behovet har elektrisk målespesialist LEM introdusert DCBM, en UL-listet toveis DC-måler for raske EV-ladere.

DCBM "vil gjøre det mulig for produsenter av ladestasjoner for elbiler å akselerere sertifiseringen for DC-målekrav etter sertifisering for sertifisert test- og evalueringsprofesjonell/nasjonal typeevalueringsprogram (CTEP/NTEP)," sier LEM."DCBM vil forenkle prosessen med at produsentene må kvalifisere sine egne ladestasjoner for UL-sertifisering og vil for ekstra trygghet gjennomgå en ny revisjon hvert kvartal."

Press-Image1_-DCBM-demonstrator.38.63-1024x624

Den nye måleren er i stand til å overvåke strøm, spenning, temperatur og energibruk, og er designet med tanke på datasikkerhet og fleksibilitet.DCBM 400/600 samsvarer med standardene UL 61010 og UL 810 i FTRZ-kategorien for EV-applikasjoner.For å oppnå denne sertifiseringen måtte måleren bestå forsterkede isolasjonstester, temperaturtesting av alle dets komponenter og underenheter, testing for beskyttelse mot elektrisk støt, holdbarhet av markeringstester, utstyrstemperaturgrensetester og motstand mot varme/brannrisikotester.

DCBM er designet for DC-ladere fra 25 kW til 400 kW, og integrerer de signerte faktureringsdatasettene i henhold til Open Charge Metering Format (OCMF)-protokollen.Den kan ettermonteres på eksisterende ladestasjoner, og har et bevegelig måleelement for bruk med enhver type ladestasjonsarkitektur.Den er nøyaktig i temperaturer på -40° til 185°F, og har et IP20-klassifisert deksel.

Andre funksjoner inkluderer Ethernet-støtte og toveis energimåling, som gjør den kompatibel med V2G-applikasjoner (bil-til-nett) og V2X (bil-til-alt).

"De amerikanske og kanadiske markedene for elbiler utvides kontinuerlig, men denne veksten kan holdes tilbake av utilstrekkelig tilgang til hurtigladestasjoner for likestrøm," sa Claude Champion, daglig leder ved LEM USA."LEM forstår nøyaktig hva sektoren trenger og har jobbet tett med EVCS-produsenter og installatører når de utvikler løsninger som DCBM 400/600."

Kilde:LEM USA

 


Innleggstid: 25. juli 2023

Kontakt oss